О датчиках положения для современных систем автиматизации
Интересная статья, которая даёт обзор о сенсорике для измерения угла наклона, оборота, длины и скорости. Хотя написана полтора года назад, она носит всё ещё актуальную информацию.
Интересная статья, которая даёт обзор о сенсорике для измерения угла наклона, оборота, длины и скорости. Хотя написана полтора года назад, она носит всё ещё актуальную информацию.
В непрерывном производстве есть острая необходимость в проверке материала, не влекущей его повреждение.
Roland Electronic создал специально для этих целей проверочные системы, которые функционируют на принципе вихревых токов и магнито-индуктивном принципе.
Я уже писал о контроле зазоров стального корда при производстве покрышек. Магнито-индуктивный принцип системы для проверки металлокорда уже зарекомендовал себя в промышленности.
По мимо этих у них есть универсальная система UFD4, работающая на принципе вихревых токов. Она применяется для проверки дефектов металлических полуфабрикатов, таких как проволок, штанг, труб и лент.
Недавно я ознакомился с детекторами сварного шва металла, которые используются при обработке и контроле металла или металлических изделий. Например, в машинах для нанесения краски/рисунка на банки шпрот ))) Система “находит” на банке сварной шов для того, что бы избежать печати в этом месте. Тем самым можно сохранить краску и банка выглядит более аккуратно.

дальше - больше…
Сегодня я подготовил список компонентов, которые могут понадобиться для автомобильной промышленности. Это как и отдельные датчики для решения различных проблем, так и комплексные системы измерения и контроля.

Панели управления предназначены для работы в составе оборудования мобильной техники различного назначения. Панели выполняют функции управления, обработки и отображения параметров машины в реальном режиме времени. Интерфейсы: CAN-BUS, RS-232, видео порты, цифровые входы/
выходы.
Бортовые контроллеры обеспечивают функции управления и контроля агрегатами машины посредством CAN–шины, цифровых/аналоговых/частотных входов/выходов, выходов с регулировкой тока для пропорциональных электромагнитных клапанов.
Модули памяти предназначены для хранения измеренных данных агрегатов машины. Данные записываются через DVM вход или CAN-шину, считываются через компьютер или
принтер.
В странах СНГ много старых лифтов, которые надо или полностью менять или довести до нормального состояния. Несомненно это сможет произойти, когда лифт будет не роскошью, а полноценный “членом общества”. Если лифт в доме есть, то он должен работать. Работать без перебоев и быть удобным.
Есть немало способов модернизировать лифт. Здесь опишу один из них.
Как устроен “среднестатистический” лифт в старых домах?
Шахта лифта, кабина и мотор на самом верху шахты. Моторы, которые подымают тросами лифт, работают довольно не экономично. Резко приводя лифт в движение или останавливая его, “уничтожается” огромное количество энергии. Без частотного преобразователя и/или без системы контроля скорости и высоты кабины этого и не избежать. С небольшими дополнениями лифт можно “обучить“, что бы он “знал”, когда надо сбавить скорость и мягко остановиться… Читать продолжение »
Ультразвуковые системы с двумя сенсорами можно использовать в качестве детектора двойного листа. И тем самым избежать лишних затрат при поломке оборудования или сэкономить на сотруднике, который контролирует пресс. На видео показан пример такого использования (компания Pepperl&Fuchs, альтернативный метод: индуктивный компании Roland Electronic).
[flash http://www.avtomatikablog.eu/wp-content/uploads/2008/08/pepperlfuchs-ultrasonic-double-sheet-detection.flv caption={Контроль двойного листа, компания Pepperl&Fuchs}]
Для информации
Ультразвуковые датчики используют ультразвуковые волны как информационный носитель. Преобразователь посылает импульс звука и преобразует принятый отражённый сигнал в напряжение. Измерив время до прихода отражённого сигнала из фактора скорости звука интегрированный в сенсор контроллер рассчитывает расстояние до объекта.
Ультразвуковые датчики используют ультразвуковые волны как информационный носитель…
В высоко автоматизированных производственных процессaх часто необходимо измерить длину и скорость объектов бесконтактным видом. На рынке автоматизации существует много решений, таких компаний как, beta lasermike, astech, polytec, micro-epsilon, corrsys, ldv-systeme, elovis и protonproducts. Примерно в таком же порядке эти производители и контролируют этот рынок.
Новая система COVIDIS представлена компанией Intacton Fraba.

Некоторые характеристики:
Области применения:
Измерение длины для предотвращения перепроизводства
При резке материала высокая точность измерения реакция датчика позволяет улучшить качество продукции и уменьшает использование сырья. Это может сэкономить большие затраты.
Скорость измерения для синхронизации
Измерение скорости становится главной фактором, когда части оборудования или процессы должны быть синхронизированы друг с другом. Например, если поверхность производимого продукта (во время движения по конвейеру) должна быть покрыта слоем краски точной толщины. Зная скорость продвижения продукта, можно скорректировать дозировку покрытия и достичь желаемой однородности.

Контроль и измерение таких материалов, как ткань, дерево, стекло, бумага и др.
Принцип работы
Для измерения скорости и длины оптическим способом, производители используют разные физические принципы:
- эффект Доплера (около 80% всех систем)
- фильтр пространственной частоты (ASTECH, MICRO-EPSILON, CORRSYS)
- фильтр модифицированной пространственной частоты (COVIDIS от INTACTON)

Подробное описание на сайте производителя.
При производстве автопокрышек может возникнуть дефект разрыва или нахлёстка стального корда. Материал становится непригодный к дальнейшему использованию, ведь при больших нагрузках автопокрышки просто автопокрышки взрываются на ходу. Один из способов найти дефект - это рентгеновский метод контроля.

Этот способ небезопасен и стоит больших денег. Другой способ - использовать безопасный магнитно-индуктивном принцип (о системах контроля толщины металла я уже писал). Система SIS компании Roland Electronic.

Датчик (детектор) может устанавливаться непосредственно в шиномонтажное производственное оборудование. Во время производства автопокрышек контроль осуществляется непрерывно. И при любом дефекте система выдаёт сигнал ошибки и производство останавливается и бракованный участок металлокорда вырезается.
Несколько недель назад компания Мегасенсор со своими немецкими и российскими партнёрами установили в России такую систему на одном из заводов по производству автопокрышек.
Нередко на производстве стоит задача измерения металла во время его обработки и на стадии контроля качества. Есть много способов это реализовать. Большенство систем - дорогостощие и нуждаются в глубоком понимании этого процесса, многочисленных испытаний.

Одним из мировых лидеров в этой сфере является компания Roland Electronic, что из небольшого города Keltern, между Франкфуртом на Майне и Штутгартом.